Zylinderkopf, Pleuel und Kolben

Uwe hat den Kopf mit allen Kleinteilen wie Ventilführungen, Ventile, Nockenwellen etc. gefertigt. Die Nocken haben wir dann auf unserer Nockenschleifmaschine geschliffen. Es kam der gleiche Nocken wie beim 17ccm Motor zum Einsatz.

Mit 2,2 mm Nockenhub ist der Motor für maximale Leistung ausgelegt.

Kolben und Pleuen mit der Spannvorrichtung, die für die Bearbeitung der Kolben erforderlich ist.

Der aus Hydraulikleitungen zusammengelötete Auspuff.